Darrerament hi ha sequera als meus blogs, però tot sigui dit, ni és dropera ni malaltia, sols són altres obligacions que hem forcen a estar-me quiet i parat al dic sec.
Avui, dimarts i tretze, m'ha semblat un dia perfecte per desitjar-vos a tots aquells que de tant en tant em llegiu, un Bon Nadal i un Feliç Any Nou, i ho faig amb una postal i un petit video que els companys d'AMNCAT (Amics del Modelisme Naval de Catalunya), han preparat.
Foto: Ricard 
Felicitació del grup: Amics del Modelisme naval de Catalunya (AMNCAT)
Bon Nadal!
i que l'any entrant sigui millor que l'any que ens deixa.
La nit de Sant Joan, va ser nit de foc, de coets i pels meus barcos també nit d'aigua. Vaig aprofitar per veure si els cascs dels Anita necessiten un calafatejat extra,i com es comporten a l'aigua.
Aprofitant, també van tastar l'aigua el remolcador Ulisses i el Puffer Clyde. El primer perfecte,equilibrat i ben llastat, navega amb elegancia ha resultat un bon vaixell.
Al Puffer, vaig cometre una errada amb el llast i va naufragar tan bon punt va haver de fer una maniobra arriscada. A pesar de tot el vaixell no va patir, i tot es va poder recuperar en perfecte estat, ara a rectificar i a per la propera.
La construcció de l'Anita segueix endavant, però he tirat pel recte i he construït dos cascs, que hauré de distingir per l'any de l’avaratge 1916 i per l'any de la renovació 1924, així que a partir d'ara seran per aclarir-me l'Anita 1916 i l'Anita 1924.
L'Anita 1924 va més avançat, avui l'he emmassillat per afinar l'entramat de la fibra de vidre, durant la propera setmana li passaré el paper de vidre i a vore com queda.
A l'Anita 1916 aquesta setmana li he posat les quadernes de reforç i he trobat un petit detall d'una roda de pales, que em pot servir per sortir de l'atzucac on me trobava.
Ahir diumenge, organitzat pel Club de Modelisme de Tàrrega es va celebrar la 5ena. Trobada internacional de Modelistes navals, a les Piscines municipals ubicades al parc esportiu del Reguer de la ciutat de Tàrrega.
Un dia perfecte per fer una excursió amb la familia i anar alimentant el hobbie amb noves idees i nous projectes.
Els propers 10 i 11 d'octubre el club de modelisme naval "Benicarló Cara a la Mar" organitza conjuntament amb el Gran Hotel Peníscola la 4a Exposició de modelisme naval de Benicarló.
És reconfortant comprovar que després dels problemes que els de Benicarló van tenir per organitzar-la durant les Festes majors tal com anunciava el seu programa de festes i la suspensió de la celebració tal com s'indicava als accessos a la Llotja de peix del Port de Benicarló, ara puguin tirar endavant amb el patrocini d'un establiment hoteler de la zona.
Enhorabona !!
A veure si em poso al dia. A l'apunt d'avui, el xebec ja ha rebut el segon folrat, he pintat l'interior de les amurades en vermell i he posat l'espill i l'enrejat de popa.
Unes vacances massa curtes per al futimé de coses que vull fer...
El blog sembla un vaixell fantasma. Bona senyal !!
Si faig bloc, no faig barco. Si faig barco no tinc temps pel bloc. El veler ja està dins l'ampolla, però de moment un parell de fotos de quan vaig posar la mar i l'esboç inicial del veler desmuntat.
Ens veiem !!
De vegades tinc un vaixell i mig fer i no m'apeteix re-emprendre'l, i d'altres vegades tinc un objecte qualsevol a la mà i em venen ganes d'emprendre un nou projecte. Aixó em va passar fa uns dies, es va acabar el vinagre de mòdena i l'ampolla de vidre em demanava a crits que li poses un veler petitó a dintre. 
I m'he posat a la feina, una ampolla buida i uns palets de gelat, una bona manera d'escomençar.
Els palets de gelat, pegats amb cola blanca i un parell de pinzes per fixar-les, fins que s'asseque.
Una vegada tenim la peça laminada seca, comença la operació de donar-li forma, per tots els mitjans al nostre abast, fins aconseguir allò que desitgem. 
El petit veler intenta colar-se a l'ampolla però no passa. El broc fa 21 mm. però hi ha una estretor interior que la va reduïnt fins a 18 mm. L'orza haurà de ser independent i colocar-se una vegada dins.
Ara comença la xalera !!
Aquesta maqueta l'he construïda basant-me en els plànols de la revista de modelisme naval "Más Navios", i amb materials i peces reciclades o autoconstruïdes.
Motllo, notes i esboços ja tornen a estar guardats i arxivats fins la pròxima. Demà el petit llagut viatjarà fins un prestatge ple de llibres d'història. Ell que careix de lletres ens explica, sense paraules, històries de quan el riu era ple de vida.
Alternant amb la goleta i el llagut vaig tirant endavant amb el xebec, hores d'ara ja tinc col·locades les dues cobertes i els enreixats de la falsa coberta. Tot a punt per col·locar les amurades i l'entracat del buc.
A creuar els dits s'ha dit...
Bé el llagut està molt avançat. La part constructiva està enllestida. L'arbre ja està lligat a la bancada central preparat per rebre els penons amb les veles : el trau i la gàvia, que ja tinc cosides i amarrades als penons. Aquest és un dels trets més caracterísitcs dels llaguts de l'Ebre, les veles són quadres, res a veure amb les veles llatines dels llaguts marítims.
El únics compartiments tancats del llagut: la sama i la cambra ja estàn llestos. La peana sobre la que és mantindrà el llagut, la tinc recent encolada, en quan se seque li donaré un parell de mans de vernís.
Enquan tingui una estoneta li colocaré els pitons i les carrutxes per fixar els obencs, i pràcticament estarà acabat i llest per enfrontar-se al seu destí final.
